สภานิติบัญญติระดับสูงของเยอรมนีเมื่อวันศุกร์ได้อนุมัติขั้นสุดท้ายสำหรับแผนมูลค่า 2.5 พันล้านยูโรเพื่อเสนอตั๋วโดยสารสาธารณะระดับชาติราคา 9 ยูโรต่อเดือนสำหรับฤดูร้อนการอนุมัติของ Bundesrat หมายถึงแผนบัตรผ่านอุดหนุนระยะเวลา 3 เดือนจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ตั๋วรายเดือนแต่ละใบจะอนุญาตให้เข้าถึงรถโดยสาร รถราง รถไฟใต้ดิน และวิธีการขนส่งท้องถิ่นอื่น ๆ รวมถึงรถไฟภูมิภาคที่วิ่งบนเส้นทางระหว่างเมือง
ทำให้ในทางทฤษฎีสามารถเดินทางข้ามประเทศ
เยอรมนีได้ในราคาส่วนลดมหาศาลโดยใช้บัตรโดยสารใหม่ สำหรับการเปรียบเทียบ ในปัจจุบัน ตั๋วรายเดือนที่ใช้ได้ภายในสองโซนกลางของระบบขนส่งมวลชนของเบอร์ลินเท่านั้น มีค่าใช้จ่าย 86 ยูโรต่อเดือน
นโยบายการขนส่งสาธารณะได้รับการประกาศหลังการรุกรานยูเครนของรัสเซีย และเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการต่างๆ ที่มีเป้าหมายเพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าพลังงาน และส่งเสริมการบริโภครูปแบบการขนส่งที่สะอาด
รัฐมนตรีคมนาคม Volker Wissing กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าการลดราคาจะทำให้ผู้ประกอบการระบบขนส่งมวลชนมีโอกาสที่จะโน้มน้าวให้เจ้าของรถเปลี่ยนรถอย่างถาวร
นักวิจารณ์โต้แย้งว่าแผนดังกล่าวจะหมายถึงรถไฟและรถประจำทางที่คับคั่ง ขณะที่นักท่องเที่ยวบางคนที่อยู่ในสถานพักผ่อนที่มีฐานะร่ำรวยกว่ากลัวว่าแผนดังกล่าวจะนำไปสู่การไหลบ่าเข้ามาของชาวเมือง
ได้รับการเสนอชื่อเป็นรัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมในเดือนกรกฎาคม 2019 หลังจากการเคลื่อนไหวของกลุ่มเสื้อเหลือง ซึ่งบีบให้ Macron เลิกขึ้นภาษีคาร์บอนหลังจากการประท้วงต่อต้านราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นหลายเดือน Borne ได้ผ่านร่างกฎหมายการวางแผนพลังงานระยะยาวที่มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความมั่นคงในการ จัดหา และ ร่างกฎหมายการเคลื่อนย้ายที่สะอาด มุ่งมั่นที่จะทำให้ประเทศบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคการขนส่งภายในปี 2593
แต่ผู้ว่าของเธอกล่าวว่า บอร์นซึ่งเป็นหัวหน้าโครงการด้านสภาพอากาศของฝรั่งเศสไม่ใช่ประเด็นที่น่ายินดี เนื่องจากเธอส่วนใหญ่ผลักดันการปฏิรูปที่ไม่เป็นที่นิยมและวาระการแปรรูปกิจการของประธานาธิบดี
Jean-François Julliard ผู้อำนวยการทั่วไป
ของกรีนพีซฝรั่งเศสกล่าวว่า “เอลิซาเบธ บอร์นไม่ได้เปล่งประกายด้วยจุดยืนที่แข็งแกร่งและทะเยอทะยานในด้านนิเวศวิทยา” “การเสนอชื่อของเธอไม่ได้ให้ความหวังมากนักว่าฝรั่งเศสจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยาเมื่อเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศผลักดันให้เราทำเช่นนั้น”
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอย่างหนึ่งที่หลายฝ่ายยกย่องว่าเป็นการดำเนินการไปในทิศทางที่ถูกต้องคือ การที่มาครง จัดตั้ง ฝ่ายบริหารใหม่ที่รับผิดชอบด้านการวางแผนสิ่งแวดล้อม ภายใต้อำนาจของนายกรัฐมนตรีโดยตรง
ตามคำแถลง รัฐบาลจะ “ประสานงานการพัฒนายุทธศาสตร์ระดับชาติด้านสภาพอากาศ พลังงาน ความหลากหลายทางชีวภาพ และเศรษฐกิจหมุนเวียน” แต่ที่สำคัญที่สุดคือ “รับประกันว่าจะมีการปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาของทุกกระทรวงที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมอย่างเหมาะสม” ซึ่งรวมถึง กระทรวงเศรษฐกิจและการเกษตร
Thomas Pellerin-Carlin ผู้อำนวยการศูนย์พลังงานของ Jacques Delors Institute กล่าวว่า แผนกใหม่นี้เป็นข่าวดีและ “มีศักยภาพที่จะเป็นผู้เปลี่ยนเกม” เพราะจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมโยงกันและทุกกระทรวงทำงานเพื่อเป้าหมายเดียวกัน Thomas Pellerin-Carlin ผู้อำนวยการศูนย์พลังงานของ Jacques Delors Institute กล่าว ถังความคิด
“สิ่งนี้สำคัญกว่ามาก ในฐานะการตัดสินใจทางการเมือง จากนั้นจึงรู้ว่าใครได้รับแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรี” เขากล่าวเสริม เพราะมันแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในกระบวนการตัดสินใจของฝรั่งเศส
และในขณะที่รัฐบาลฝ่ายขวาของมอร์ริสันผลักดันให้สหราชอาณาจักรไม่รวมข้อผูกพันด้านสภาพอากาศจากข้อตกลงการค้าเสรีที่ตกลงกับลอนดอนเมื่อปีที่แล้ว ในคำปราศรัยแห่งชัยชนะของเขา ชาวอัลบานีสสัญญา ว่าจะ “ยุติสงครามสภาพภูมิอากาศ” ในออสเตรเลีย และสร้างประเทศใหม่ให้เป็น มหาอำนาจด้านพลังงาน”
นั่นหมายถึงการเจรจาการค้าระหว่างสหภาพยุโรปกับออสเตรเลียรอบต่อไป ซึ่งเป็นรอบที่ 13 ที่โชคไม่ดีมายาวนาน จะมีความคืบหน้ามากขึ้นในฤดูร้อนนี้
“โลกธุรกิจนำหน้ารัฐบาลในด้านนโยบายด้านสภาพอากาศ” เธอกล่าว “ฉันคิดว่าเงินที่ลดลงสำหรับผู้คนจำนวนมากนั้นเป็นปัญหาทางเศรษฐกิจและเราต้องดำเนินการต่อไป มิฉะนั้นความเจริญของเราจะถูกคุกคาม”
มีโอกาสประสบความสำเร็จเร็ว ๆ นี้? 6/10ในขณะที่การเจรจาระหว่างบรัสเซลส์และแคนเบอร์รากลับมาดำเนินต่อหลังจากข้อพิพาทเรื่องเรือดำน้ำ การเจรจายังคงต้องครอบคลุมพื้นที่จำนวนมากก่อนที่จะบรรลุข้อตกลง ซึ่งไม่คาดว่าจะเกิดขึ้นก่อนสิ้นปีนี้ การเจรจาเกี่ยวกับการเข้าถึงตลาดสำหรับการเกษตรจะเป็นการหารือทางการเมืองครั้งใหญ่กับโรงไฟฟ้าการเกษตร เช่นเดียวกับการพูดคุยเกี่ยวกับทรัพย์สินทางปัญญา วัตถุดิบ และสิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์
credit : สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100
